miércoles, 16 de diciembre de 2009
EMPLAZAMIENTO Y ARGUMENTACION
Estación Baquedano se encuentra entre las estaciones Salvador y Universidad Católica (L1), y entre las estaciones Bellas Artes y Parque Bustamante (L5). La estación se ubica en el límite entre las comunas de Santiago y Providencia, bajo la plaza Baquedano. Presenta un elevado flujo de pasajeros, sobre todo en las horas peak del uso del metro, gracias a la numerosa cantidad de personas que utiliza la línea 5 para llegar al centro de Santiago.
Es un punto de intercambio crucial entre las líneas y es una de las mas grandes de la red. En el entorno inmediato de la estacion, se encuentra, justo arriba, la Plaza Baquedano, uno de los puntos neurálgicos y de referencia de la ciudad.
Providencia presenta una gran afluencia de ciclistas que transitan por la cicloruta de Av. Cardenal José María Caro, Pio Nono, Libertador Gra. Bernardo O`higgins, intersectadas en Av. Andres Bello y Av. Vicuña Mackena, cuyos finales se encuentran en programación desde el 2009 al 2012.
La problemática surge, de generar un servicio, un aparcadero de bicicletas que permita a los usuarios que se transportan solo un tramo en bicicleta hasta el metro, dejar su bicicleta y cambiar al módulo colectivo.
Este aparcadero cuenta con un área de 30m cuadrados aprox. para aparcar bicicletas (en el primer nivel, y posteriormente, descendiendo al nivel cero, camino hacia el metro, esta la zona de ciber cafe y baños públicos para hombres y mujeres. Además con cuenta con un innovador sistema de ventilación y calefacción que explora la posible evacuación y recuperación del calor disipado en los túneles del metro, pues se ha constatado, tras experimentaciones, que se puede rescatar parcialmente el calor almacenado en los túneles del metro, utilizando los sistemas de ventilación del mismo. El papel de la ventilación es crear y mantener la atmósfera de la estructura modular, en condiciones de salubridad y confort térmico satisfactorias. Podemos obtener este sistema gracias a la salida de aire caliente a través del efeecto pistón de los trenes y la aireación a través de los accesos, entonces recupera el calor que se encuentraal exterior ( nivel de calle)y lo hace entrar por un doble muro existente que comunica ambos pisos durante la época de verano. Solo vasta con cerrar dichos vanos y muros comunicadores con la ventilación del metro y abrir los vanos mayores (puertas, ventanas y vanos del cielo).
Es un punto de intercambio crucial entre las líneas y es una de las mas grandes de la red. En el entorno inmediato de la estacion, se encuentra, justo arriba, la Plaza Baquedano, uno de los puntos neurálgicos y de referencia de la ciudad.
Providencia presenta una gran afluencia de ciclistas que transitan por la cicloruta de Av. Cardenal José María Caro, Pio Nono, Libertador Gra. Bernardo O`higgins, intersectadas en Av. Andres Bello y Av. Vicuña Mackena, cuyos finales se encuentran en programación desde el 2009 al 2012.
La problemática surge, de generar un servicio, un aparcadero de bicicletas que permita a los usuarios que se transportan solo un tramo en bicicleta hasta el metro, dejar su bicicleta y cambiar al módulo colectivo.
Este aparcadero cuenta con un área de 30m cuadrados aprox. para aparcar bicicletas (en el primer nivel, y posteriormente, descendiendo al nivel cero, camino hacia el metro, esta la zona de ciber cafe y baños públicos para hombres y mujeres. Además con cuenta con un innovador sistema de ventilación y calefacción que explora la posible evacuación y recuperación del calor disipado en los túneles del metro, pues se ha constatado, tras experimentaciones, que se puede rescatar parcialmente el calor almacenado en los túneles del metro, utilizando los sistemas de ventilación del mismo. El papel de la ventilación es crear y mantener la atmósfera de la estructura modular, en condiciones de salubridad y confort térmico satisfactorias. Podemos obtener este sistema gracias a la salida de aire caliente a través del efeecto pistón de los trenes y la aireación a través de los accesos, entonces recupera el calor que se encuentraal exterior ( nivel de calle)y lo hace entrar por un doble muro existente que comunica ambos pisos durante la época de verano. Solo vasta con cerrar dichos vanos y muros comunicadores con la ventilación del metro y abrir los vanos mayores (puertas, ventanas y vanos del cielo).
5º ENCARGO PROYECTO CONCURSO : APARCADERO DE BICICLETAS
En éste último encargo pondremos todos los conceptos adquiridos durante el proceso de formación, en donde, las capacidades adquiridas cobran una autonomía en cada uno. Es por eso que el valor de reflexión en el pensamiento de la arquitectura, se manifestarán en la modalidad del último encargo que será tipo CONCURSO.
Es decir, que solamente existirán dos instancias en el que se podrán resolver consultas generales.
Es decir, que solamente existirán dos instancias en el que se podrán resolver consultas generales.
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